隨著鋰電池(chi)的(de)(de)廣泛(fan)使(shi)用(yong)，由之導致(zhi)的(de)(de)火災(zai)事故(gu)也呈現(xian)逐步(bu)上升的(de)(de)趨(qu)勢，據(ju)相(xiang)關報(bao)告顯示，今(jin)年1月(yue)(yue)至(zhi)10月(yue)(yue)全(quan)國(guo)發(fa)生電動自行車及(ji)其電池(chi)故(gu)障(zhang)引發(fa)的(de)(de)火災(zai)共1.4萬余起，死亡(wang)41人(ren)，受傷157人(ren)。新(xin)(xin)技(ji)術、新(xin)(xin)材料、新(xin)(xin)業態不斷(duan)衍生新(xin)(xin)風險(xian)，而我們要做(zuo)的(de)(de)不僅(jin)是(shi)(shi)反思，更是(shi)(shi)嚴格(ge)把握生產中的(de)(de)每(mei)一個環節，提升出廠產品質量(liang)，以防劣質產品流入市場。

鋰(li)電池(chi)生產(chan)工(gong)藝流程分為三大工(gong)段，一(yi)是(shi)極(ji)片制(zhi)作(zuo)，二是(shi)電芯制(zhi)作(zuo)，三是(shi)電池(chi)組(zu)裝(zhuang)。在鋰(li)電池(chi)生產(chan)工(gong)藝中，極(ji)片制(zhi)作(zuo)是(shi)基礎、電芯制(zhi)作(zuo)是(shi)核心，電池(chi)組(zu)裝(zhuang)關(guan)系到鋰(li)電池(chi)成品質量。

在每一流程中又涉(she)及(ji)多道(dao)工藝，其(qi)中不(bu)乏對(dui)產品(pin)的(de)(de)檢測環節(jie)，國辰機(ji)器人小編向(xiang)大家推薦的(de)(de)便(bian)是針對(dui)氫燃料電池(chi)雙極(ji)板(ban)的(de)(de)缺陷檢測設備。

該(gai)雙(shuang)極(ji)板瑕疵檢測(ce)(ce)分(fen)(fen)揀設備能(neng)夠檢測(ce)(ce)出雙(shuang)極(ji)板的(de)(de)瑕疵，例如(ru)手(shou)指(zhi)印、點狀掉膜、大(da)面(mian)積(ji)掉膜等，并能(neng)夠約定的(de)(de)判別規(gui)則(ze)將(jiang)檢測(ce)(ce)出的(de)(de)雙(shuang)極(ji)板分(fen)(fen)為合格(ge)品(pin)(pin)(pin)和(he)不(bu)良品(pin)(pin)(pin)，同時采用專門定制(zhi)的(de)(de)吸盤或夾塊在不(bu)傷(shang)產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)基礎上完成產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)拾取和(he)搬運(yun)，將(jiang)合格(ge)品(pin)(pin)(pin)和(he)不(bu)良品(pin)(pin)(pin)分(fen)(fen)別放置(zhi)到(dao)規(gui)定的(de)(de)位(wei)置(zhi)。設備所(suo)配套的(de)(de)專業視覺檢測(ce)(ce)軟件(jian)能(neng)夠將(jiang)檢測(ce)(ce)的(de)(de)信(xin)息(xi)按規(gui)定的(de)(de)格(ge)式(shi)和(he)要求分(fen)(fen)別存儲起來(lai)，供使用者追溯產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)信(xin)息(xi)。

此外，氫燃料(liao)電池(chi)雙(shuang)極板(ban)(ban)(ban)缺陷檢(jian)(jian)測(ce)(ce)設(she)備(bei)通用約定的(de)(de)(de)尺寸規格(ge)和相(xiang)應(ying)特征的(de)(de)(de)雙(shuang)極板(ban)(ban)(ban)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)，只需要更換相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)定位治具(ju)，便可檢(jian)(jian)測(ce)(ce)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)雙(shuang)極板(ban)(ban)(ban)，具(ju)有檢(jian)(jian)測(ce)(ce)定位精度高、測(ce)(ce)量穩定性(xing)好、較高的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)出率。